Μηχανή καλύμματος ωτίδων: Ο απόλυτος οδηγός

Τι είναι το καπάκι ωτίδας;

Τα καπάκια ωτίδας είναι ένας τύπος μεταλλικού καπακιού που χρησιμοποιείται για τη σφράγιση γυάλινων φιαλών και βάζων, χρησιμοποιώντας ένα μοναδικό σύστημα σπειρώματος. Αντί να έχουν συνεχές σπείρωμα, αυτά τα καπάκια έχουν μεταλλικές γλωττίδες με γωνίες που είναι τοποθετημένες στο εσωτερικό της ποδιάς του καπακιού που πιάνουν τα νήματα του δοχείου καθώς το καπάκι στρίβει στη θέση του. Το κύριο πλεονέκτημα των καλυμμάτων ωτίδων έναντι των καλυμμάτων συνεχούς σπειρώματος είναι ότι πρέπει να στρίψουν μόνο 1/2 στροφή ή λιγότερο για να κλείσουν ή να ανοίξουν.

Τα καπάκια ωτίδας χρησιμοποιούνται συχνά για να σφραγίζουν προϊόντα τροφίμων με ζεστή γέμιση, όπως σάλτσες ζυμαρικών και σάλσα, ή ποτά όπως εμφιαλωμένο παγωμένο τσάι, συσκευασμένα σε γυάλινα μπουκάλια και βάζα. Μετά το πώμα, καθώς αυτά τα προϊόντα ψύχονται, δημιουργείται αρνητική πίεση, σφραγίζοντας το καπάκι του ωτίου ακόμα πιο ασφαλώς.

Τύποι Μηχανών Πωματισμού Προβολέων

Προς το παρόν, οι κύριες μέθοδοι κάλυψης στην αγορά είναι το πώμα ατράκτου, το πώμα με τσοκ και το κουπόνι. Για το πώμα ωτίδας, το κουμπωτό πώμα είναι προφανώς παράλογο. Αυτήν τη στιγμή προσφέρουμε τους ακόλουθους τύπους μηχανών βιδώματος με καπάκι: Μηχανή κάλυψης κενού, Μηχανή κάλυψης ατράκτου, Μηχανή κάλυψης τσοκ.

---

Το μηχάνημα είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για το πώμα τροφών όπως οι σάλτσες.

Διαδικασία εργασίας μηχανής καλύμματος ωτίων κενού:

1. Στη μηχανή κάλυψης Vacuum Lug, οι γεμάτες φιάλες που πρέπει να πωματιστούν μεταφέρονται στην αλυσίδα μεταφοράς της κύριας μονάδας από τον μεταφορέα και στη συνέχεια στη μηχανή.
2. Τα καπάκια τοποθετούνται αυτόματα με άνοιγμα προς τα κάτω στον τροφοδότη καπακιού και μεταφέρονται στη ράγα οδήγησης στην περιοχή προ-σφράγισης κατά μήκος του αγωγού ένα προς ένα.
3. Ο αγωγός είναι εφοδιασμένος με σωλήνα εξαγωγής ατμού για να μαλακώσει το στεγανοποιητικό δακτύλιο στο καπάκι. Ένα καπάκι αφήνεται στο λαιμό κάθε φιάλης που περνά από τη ράγα οδηγού και προσφραγίζεται κάτω από την εφαρμογή ποδιού και ελαστικού μπλοκ. Στη συνέχεια, έρχεται στην κάτω πλευρά της πλάκας πίεσης επίπεδης ζώνης διαφορικού του συγκροτήματος στεγανοποίησης και σφίγγεται από τους δύο επίπεδους ιμάντες διαφορικού για να στρίψει το καπάκι.
4. Πριν κλείσετε το πώμα, το μπουκάλι περνά πρώτα από την περιοχή εξαγωγής ατμού και μετατοπίζει τον αέρα υπό κανονική πίεση στο άνω διάκενο στο στόμιο της φιάλης με ατμό υψηλής ταχύτητας. Μετά το πώμα, ο σωλήνας νερού ψύξης ψεκάζει κρύο νερό στο καπάκι του για να κρυώσει το μπουκάλι για να το σκουπίσει με ηλεκτρική σκούπα.
5. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας από την προ-σφράγιση έως τη σφράγιση, το μπουκάλι συσφίγγεται με ένα ζεύγος ιμάντων V που συγχρονίζονται με την αλυσίδα μεταφοράς, έτσι ώστε το μπουκάλι να μπορεί να πηγαίνει ομαλά προς τα εμπρός και να μην περιστρέφεται.

---

The VKPAK Η μηχανή κάλυψης ωτίδων τύπου ατράκτου είναι εύκολη στη χρήση και έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, ένα μηχάνημα μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλά μπουκάλια χωρίς αλλαγή εξαρτημάτων.

Αυτόματο μηχάνημα κάλυψης ωτίων ατράκτου

Όπως κάθε άτομο ή μηχάνημα που είναι καλό σε μια δουλειά, οι μηχανές καλύμματος ατράκτου, αφού ρυθμιστούν σωστά, κάνουν τη διαδικασία σφράγισης ή κλεισίματος να φαίνεται εύκολη. Η ιδέα φαίνεται αρκετά απλή, τα μπουκάλια και τα καπάκια περνούν μέσα από πολλά σετ ταιριαστών δίσκων, κάθε σετ δίσκων προσθέτει ροπή για να σφίξει το καπάκι. Τα αυτόματα καπάκια ατράκτου μπορούν να σφίγγουν συνεχώς και αξιόπιστα τα καπάκια καθ' όλη τη διάρκεια μιας ολόκληρης περιόδου παραγωγής. Υπάρχουν, ωστόσο, περισσότερα από μερικά κόλπα στη διαδικασία εγκατάστασης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα της μηχανής κάλυψης.

Η συνεχής κάλυψη δεν θα ήταν δυνατή χωρίς τη συνεχή παροχή καπακιών. Τα δημοφιλή συστήματα παράδοσης για τα αυτόματα καπάκια με ατράκτους περιλαμβάνουν ανελκυστήρες καπακιού και δονητικά μπολ. Γενικά, ο χειριστής μιας γραμμής συσκευασίας μπορεί να απορρίψει ένα μεγάλο απόθεμα πωμάτων σε μια χοάνη για να διατηρεί το μηχάνημα σε συνεχή λειτουργία. Αλλά ακόμα και με την παροχή καπακιού, τα μηχανήματα παράδοσης πρέπει να είναι καλά ρυθμισμένα για να λειτουργούν σωστά. Το πρώτο βήμα για την επίτευξη της μέγιστης απόδοσης από τον εξοπλισμό κάλυψης θα είναι η σωστή ρύθμιση του συστήματος παροχής καπακιού. Οι ανελκυστήρες καπακιών θα πρέπει να έχουν τη σωστή κλίση ή κλίση για να μεταφέρουν σωστά τα πώματα στον αγωγό και να τα παραδώσουν στη μηχανή κάλυψης. Ανάποδα, στριμμένα ή γυρισμένα καπάκια θα δημιουργήσουν εμπλοκές ή απλά δεν θα δημιουργήσουν την επιθυμητή σφράγιση. Τα ακατάλληλα προσανατολισμένα καπάκια θα πέσουν πίσω στη χοάνη για να ξεκινήσει ξανά η ανάβαση του ανελκυστήρα. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν πίδακες αέρα στη διαδικασία παράδοσης ή απόρριψης. Τα κύπελλα ταξινόμησης όπως το δονητικό μπολ συνήθως περιλαμβάνουν χειριστήρια κραδασμών και πίδακες αέρα για να μετακινήσετε τα καπάκια προς τα πάνω στο μπολ και επίσης να απορρίψετε αυτά που δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένα.

Μόλις τα σωστά προσανατολισμένα καπάκια φτάσουν στην κορυφή του ανελκυστήρα ή του μπολ, αποστέλλονται κάτω από ένα αγωγό για παρουσίαση στα εισερχόμενα μπουκάλια. Προφανώς, ο αγωγός πρέπει να τοποθετηθεί για να σταθεροποιεί το καπάκι καθώς ταξιδεύει προς τη μηχανή στεγανοποίησης καπακιού ωτίδας, επιτρέποντας στο καπάκι να ολισθαίνει ελεύθερα αλλά περιορίζοντας το καπάκι από το να ανατρέπεται, να στρίβει ή να αλλάζει με άλλο τρόπο τον προσανατολισμό του. Στο κάτω μέρος του αγωγού, δύο μεταλλικά δάχτυλα θα πιάσουν το καπάκι σε κάθε πλευρά και μια μεταλλική γλώσσα θα βρίσκεται στο πάνω μέρος του καπακιού για να το κρατήσει σταθερό και να το κρατήσει μέσα στο αυλάκι μέχρι να φτάσει το επόμενο μπουκάλι. Στη συνέχεια, το μπουκάλι θα αφαιρέσει το επόμενο καπάκι από τον αγωγό και θα προχωρήσει στην περιοχή κάλυψης της μηχανής συσκευασίας.

Έτσι, τώρα που έχει ολοκληρωθεί όλη η ρύθμιση για να διασφαλιστεί ότι το πώμα παραδίδεται σωστά, ο κατασκευαστής της μηχανής καλύμματος ωτίδων πρέπει επίσης να διασφαλίσει ότι το μπουκάλι παραμένει σταθερό κατά τη διάρκεια της διαδρομής του μέσα από το μηχάνημα. Ενώ το καπάκι μπορεί να συνεχίσει να σταθεροποιείται σε ολόκληρο το μηχάνημα με μια ράβδο να τρέχει μεταξύ των σετ ατράκτων, η φιάλη σταθεροποιείται χρησιμοποιώντας ένα σετ ιμάντων λαβής. Αυτοί οι ιμάντες πρέπει να ρυθμιστούν ώστε να παρέχουν στήριξη στο σωστό σημείο, ώστε να αποφευχθεί η ανατροπή της φιάλης, η επιβράδυνση της φιάλης ή με άλλο τρόπο παρεμβολή στην πρόοδο των δοχείων μέσω του πώματος της φιάλης. Οι ζώνες μπορούν να ανυψωθούν, να χαμηλώσουν και να μετακινηθούν μέσα ή έξω για να χωρέσουν το μπουκάλι που τρέχει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, δύο σετ ιμάντων λαβής μπορεί να χρησιμοποιηθούν για την παροχή πρόσθετης υποστήριξης. Για παράδειγμα, ένα βαρύ μπουκάλι από πάνω, ένα μπουκάλι με περίεργο σχήμα ή απλά ένα εξαιρετικά ψηλό μπουκάλι μπορεί να απαιτούν δύο σετ ζωνών για να αποφευχθεί η διακοπή της προόδου των φιαλών.

Μόλις το μπουκάλι και το πώμα ενωθούν και και τα δύο κινηθούν αργά στη ζώνη κάλυψης, θα χρειαστούν μερικές ακόμη ρυθμίσεις για να διασφαλιστεί η συνοχή και η αξιοπιστία του πώματος φιάλης. Οι δίσκοι ατράκτου προφανώς θα πρέπει να έρθουν σε επαφή με τις φιάλες στο σωστό σημείο και με τη σωστή πίεση για να σφίξουν όπως επιθυμείτε. Οι δίσκοι ατράκτου μπορούν εύκολα να ρυθμιστούν πάνω, κάτω, μέσα και έξω. Ορισμένες εφαρμογές θα χρησιμοποιούν συμπλέκτη στο τελευταίο σετ δίσκων για να προσθέσουν μεγαλύτερο έλεγχο της ροπής που χρησιμοποιείται για τη σύσφιξη της τσιμούχας. Εάν καθεμία από αυτές τις ρυθμίσεις γίνει σωστά, τότε η αυτόματη μηχανή σφράγισης καπακιού ωτίδας, επιτέλους, θα καπακώσει τις φιάλες με συνεχή ρυθμό κατά τη διάρκεια της παραγωγής.

---

VKPAK προσφέρει δύο πλήρως αυτόματες μηχανές στεγανοποίησης καπακιού τύπου τσοκ, γραμμικό και περιστροφικό.

Συχνά προτιμώνται οι μηχανές κάλυψης τσοκ όταν οι πελάτες αναζητούν ένα σύστημα κάλυψης που θα ελαχιστοποιεί τη διασταυρούμενη σπειρώματα και θα παρέχει καλύτερα ελεγχόμενη και υψηλότερη ροπή κάλυψης.

Ένας από τους περιορισμούς που έχουν τα περισσότερα μηχανήματα με τσοκ είναι ότι απαιτούν ανταλλακτικά για κάθε μέγεθος φιάλης, καθώς και πρόσθετα εξαρτήματα για σωλήνες και σιαγόνες τσοκ πώματος.

Έτσι, εάν χρειάζεστε ένα μηχάνημα κάλυψης ωτίδων για να λειτουργεί μόνο μερικά μπουκάλια και καπάκια και θέλετε ένα αξιόπιστο σύστημα, αυτός ο τύπος συστήματος κάλυψης θα λειτουργήσει εξαιρετικά εάν έχετε τον προϋπολογισμό (αυτά τα μηχανήματα τείνουν να είναι πολύ πιο ακριβά από τα μηχανήματα κάλυψης με ενσωματωμένο άξονα) Από την άλλη πλευρά, θα διαπιστώσετε ότι εάν πρέπει να καλύψετε με αξιοπιστία τις ταχύτητες άνω των 150 φιαλών ανά λεπτό ή εάν έχετε ένα δύσκολο ή/και περίεργο σχήμα καπάκι ή/και μπουκάλι, ένα καπάκι τσοκ θα είναι η καλύτερη λύση.

Ένα καλό σύστημα κάλυψης τσοκ με μία κεφαλή θα λειτουργεί έως και 30 μπουκάλια το λεπτό, αλλά θα επιβραδύνει για μεγάλα πώματα ή δύσκολα χειριζόμενα μπουκάλια. Για υψηλότερες ταχύτητες θα χρειαστείτε μια μηχανή κάλυψης πολλαπλών κεφαλών, ένας καλός εμπειρικός κανόνας για να υπολογίσετε πόσες κεφαλές κάλυψης χρειάζεστε είναι 2,000 μπουκάλια ανά ώρα ανά κεφαλή πώματος, οπότε αν θέλετε να τρέχετε 12,000 μπουκάλια την ώρα = 200 μπουκάλια ανά λεπτό θα χρειάζεται τουλάχιστον ένα περιστροφικό καπάκι τσοκ 6 κεφαλών.